Pielāgots kalšanas un liešanas portālceltņa ritenis

Pielāgots kalšanas un liešanas portālceltņa ritenis ir vissvarīgākā celtņu kustības sistēmas sastāvdaļa, bet arī visneaizsargātākā celtņa riteņu un sliežu berzes dēļ. Portālā celtņi, ostas celtņi, tilta celtņi, kalnrūpniecības tehnika un tā tālāk izmanto vadāmos un dzenamos celtņu riteņus. Tā ir celtņa aprīkojuma sastāvdaļa, kas nes mašīnas svaru. Turklāt tas ietekmē visa celtņa aprīkojuma efektivitāti. Tāpēc celtņa riteņa kvalitātei ir izšķiroša nozīme.

Celtņa riteņus var iedalīt dažādos veidos, pamatojoties uz dažādiem standartiem, piemēram, liešanas un kalšanas celtņa riteņiem, vienas malas un dubultmalas celtņa riteņiem utt. SEVENCRANE pārbauda visus celtņa riteņu ražošanas procesus, ieskaitot dizainu, materiālu, termisko apstrādi un citus, lai garantētu montāžas augsto kvalitāti. Galvenie celtņa riteņu izgatavošanas veidi ir šādi: rasēšana, 3D modelēšana, FEM analīze, tukša ritenis, neapstrādāta apstrāde, termiskā apstrāde, apdares apstrāde, cietības pārbaude, montāža.

Kopējā celtņa aprīkojumā parasti tiek izmantots celtņa riteņu komplekts. Celtņa riteņi laika gaitā ir kļuvuši viegli, kompakti un vienkārši uzstādāmi. Tas galvenokārt sastāv no četrām daļām: gultņa kastes, riteņa ass, riteņa daļas un gultņa. Celtņa riteni var tieši vai netieši savienot ar trīs-vienā reduktoru. Vārpsta ir izgatavota no 40CrMo materiāla, kas pēc rupjas apstrādes ir jāmodulē. Termiskā apstrāde var padarīt vārpstu tikpat cietu kā HB300. Plakanā atslēga savieno kalto 42CrMo riteņa daļu ar vārpstu. Riteņa daļas modulācija var arī paaugstināt tā cietību līdz HB300-HB380. Gultņu kārbas izgatavošanai tiek izmantots lietais tērauds 25-30.

SEVENCRANE ir pasaulē pazīstams augstas klases mašīnu ražošanas uzņēmums ar ilgtermiņa sadarbības pieredzi ar daudziem pazīstamiem uzņēmumiem. Mums ir pilns ražošanas process un aprīkojuma pētniecības un attīstības iespējas. Ar vairāk nekā 25 gadu kalšanas iekārtu ražošanas pieredzi mums ir rūpīgāka izpratne par visu katras iekārtas veiktspēju.