1. Pārnesumkārbas korpusa demontāža
①Atvienojiet strāvas padevi un nostipriniet celtni. Lai izjauktu pārnesumkārbas korpusu, vispirms ir jāatvieno strāvas padeve un pēc tam celtnis jāpiestiprina pie šasijas, lai nodrošinātu drošību.
② Noņemiet pārnesumkārbas korpusa vāku. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu vai skrūvgriezi, lai noņemtu pārnesumkārbas korpusa vāku un atsegtu iekšējās detaļas.
③ Noņemiet pārnesumkārbas ieejas un izejas vārpstas. Atbilstoši prasībām noņemiet pārnesumkārbas ieejas un izejas vārpstas.
④Noņemiet motoru no pārnesumkārbas. Ja motors ir jānomaina, tas vispirms ir jāizņem no pārnesumkārbas.
2. Transmisijas mehānisma demontāža
⑤ Noņemiet piedziņas vārpstas riteņa pārsegu. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai noņemtu piedziņas vārpstas riteņa pārsegu un atsegtu iekšējo piedziņas vārpstas riteni.
⑥ Noņemiet transmisijas vārpstas zobratu. Izmantojiet īpašus instrumentus, lai izjauktu piedziņas vārpstas zobratu un pārbaudītu, vai tas nav bojāts.
⑦ Noņemiet pārnesumkārbas augšējo vāku un gultņus. Izjauciet pārnesumkārbas augšējo vāku un gultņus un pārbaudiet, vai nav bojājumu vai nodiluma.
3. Darbības ieteikumi un piesardzības pasākumi
①Reduktora demontāžas laikā noteikti pievērsiet uzmanību drošībai un saglabājiet koncentrēšanos. Darbības laikā novērsiet ķermeņa bojājumus.
②Pirms pārnesumkārbas izjaukšanas pārliecinieties, vai mašīna ir izslēgta. Elektroniskajai vadības platei ir jāizvieto arī zīme "Nav darbības".
③Pirms pārnesumkārbas augšējā vāka demontāžas noteikti notīriet pārnesumkārbas iekšējos netīrumus. Pārbaudiet, vai nav eļļas noplūžu.
④Transmisijas vārpstas zobrata izjaukšanai nepieciešami profesionāli instrumenti. Vienlaikus pēc izjaukšanas pārbaudiet, vai uz zobratiem ir eļļas plēvīte.
⑤Pirms pārnesumkārbas izjaukšanas ir nepieciešama pietiekama tehniskā apmācība par pārnesumkārbu, lai nodrošinātu standartizētu un pareizu darbību.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 24. aprīlis
