Sliežu graušana attiecas uz spēcīgu nodilumu, kas rodas starp riteņa disku un tērauda sliedes sānu celtņa darbības laikā.
Riteņu graušanas trajektorijas attēls
(1) Sliežu malā ir spilgts plankums, un smagos gadījumos ir redzamas dzelzs skaidu astes vai sloksnes, kas lobās nost.
(2) Riteņa diska iekšpusē ir spilgti plankumi un asumi.
(3) Kad celtnis iedarbojas un bremzē, transportlīdzekļa virsbūve novirzās un sagriežas.
(4) Kad celtnis pārvietojas, nelielā attālumā (10 metri) ievērojami mainās attālums starp riteņu diskiem un sliežu ceļu.
(5) Liela automašīna, braucot pa trasi, radīs skaļu "šņākšanas" skaņu. Īpaši spēcīgas graušanas gadījumā trase radīs "taurēšanas" trieciena skaņu un pat uzbrauks pa trasi.
1. iemesls: sliežu problēma — relatīvā augstuma novirze starp abiem sliežu ceļiem pārsniedz standartu. Pārmērīga sliežu ceļa relatīvā augstuma novirze var izraisīt transportlīdzekļa sasvēršanos uz vienu pusi un sliežu ietriekšanos. Apstrādes metode: noregulējiet sliežu ceļa spiediena plāksni un amortizācijas plāksni.
2. iemesls: Sliežu problēma — pārmērīga sliežu horizontāla izliekšanās. Tā kā sliežu ceļš pārsniedza pielaides diapazonu, tas izraisīja sliežu nokļūšanu. Risinājums: Ja to var iztaisnot, iztaisnojiet to; ja to nevar iztaisnot, nomainiet to.
3. iemesls: Sliežu problēma — sliežu pamatu iegrimšana vai jumta siju tērauda konstrukciju deformācija. Risinājums: Lai neapdraudētu rūpnīcas ēkas drošu lietošanu, to var atrisināt, nostiprinot pamatus, pievienojot zem sliežu ceļa amortizācijas plāksnes un nostiprinot jumta siju tērauda konstrukciju.
4. iemesls: Problēma ar riteņiem — abu aktīvo riteņu diametra novirze ir pārāk liela. Risinājums: ja riteņa protektora nevienmērīgais nodilums rada pārmērīgu novirzi, protektoru var sametināt, pēc tam pagriezt un visbeidzot apstrādāt ar virsmas rūdīšanu. Sliežu nodiluma gadījumā, ko izraisa abu piedziņas riteņu protektora virsmu nevienādie diametra izmēri vai nepareiza riteņa konusa virziena uzstādīšana, ritenis jānomaina, lai diametra izmēri būtu vienādi vai konusa virziens būtu uzstādīts pareizi.
5. iemesls: Riteņu problēma — pārmērīga riteņu horizontālā un vertikālā novirze. Risinājums: Ja tilta deformācijas dēļ lielo riteņu horizontālās un vertikālās novirzes pārsniedz pielaidi, tilts vispirms jālabo, lai tas atbilstu tehniskajām prasībām. Ja sliedē joprojām ir redzamas berzes, riteņus var noregulēt vēlreiz.
Ar tiltu problēmu nav, taču leņķa gultņa kārbas fiksētajai atslēgas plāksnei var pievienot atbilstoša biezuma spilventiņu. Regulējot horizontālo novirzi, pievienojiet polsterējumu uz riteņu grupas vertikālās virsmas. Regulējot vertikālo novirzi, pievienojiet polsterējumu uz riteņu grupas horizontālās plaknes.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 28. aprīlis
