pro_banner01

ziņas

Gantry celtņa darbības perioda raksturojums

Prasības portālceltņu lietošanai un apkopei iedarbināšanas periodā var apkopot šādi: treniņu stiprināšana, slodzes samazināšana, uzmanības pievēršana pārbaudei un eļļošanas stiprināšana. Kamēr jūs piešķirat svarīgu nozīmi un veiksiet apkopi un apkopi celtņa darbības laikā atbilstoši prasībām, tas samazinās agrīnu bojājumu rašanos, pagarinās kalpošanas laiku, uzlabos darba efektivitāti un sniegs mašīnai lielāku peļņu. tu.

Pēc portālceltņa aiziešanas no rūpnīcas parasti darbojas aptuveni 60 stundas. To nosaka ražošanas rūpnīca, pamatojoties uz celtņa sākotnējās lietošanas tehniskajiem parametriem. Iedarbināšanas periods ir svarīga saikne, lai nodrošinātu normālu celtņa darbību, samazinātu atteices līmeni un pagarinātu tā kalpošanas laiku.

Ieskrējiena perioda raksturojumsportālceltņi:

1. Nodiluma ātrums ir ātrs. Tādu faktoru dēļ kā jaunu mašīnas sastāvdaļu apstrāde, montāža un regulēšana, berzes virsma ir raupja, savienojuma virsmas saskares laukums ir mazs un virsmas spiediena stāvoklis ir nevienmērīgs. Mašīnas darbības laikā detaļu virsmas ieliektās un izliektās daļas tiek savītas un berzē viena pret otru. Metāla gruveši, kas nokrīt, kalpo kā abrazīvs līdzeklis un turpina piedalīties berzē, vēl vairāk paātrinot detaļu savienojošās virsmas nodilumu. Tāpēc iedarbināšanas periodā ir viegli izraisīt komponentu nodilumu, un nodiluma ātrums ir ātrs. Šajā brīdī, ja notiek pārslodze, tas var izraisīt komponentu bojājumus un izraisīt agrīnas atteices.

daļēji portālceltnis noliktavai
Pārdodu gumijas nogurušo portālceltni

2. Slikta eļļošana. Tā kā jaunizveidotajām detaļām ir mazs montāžas attālums un grūtības nodrošināt montāžas un citu iemeslu dēļ ir grūti nodrošināt savienojuma atstarpes vienmērīgumu, smēreļļai nav viegli izveidot vienmērīgu eļļas plēvi uz berzes virsmas, lai novērstu nodilumu. Tas samazina eļļošanas efektivitāti un izraisa priekšlaicīgu detaļu nodilumu. Smagos gadījumos tas var izraisīt skrāpējumus vai sakodienus uz precīzās montāžas berzes virsmas, izraisot bojājumu rašanos.

3. Notiek atslābums. Jaunapstrādātajām un samontētajām detaļām ir ģeometriskās formas un montāžas izmēru novirzes. Agrīnās lietošanas stadijās mainīgas slodzes, piemēram, trieciena un vibrācijas, kā arī tādu faktoru kā karstuma un deformācijas, kā arī strauja nolietošanās dēļ, sākotnēji piestiprinātās detaļas var viegli atslābt.

4. Rodas noplūde. Iekārtas komponentu atslābināšanās, vibrācijas un uzkaršanas dēļ var rasties noplūde uz iekārtas blīvējuma virsmām un cauruļu savienojumiem. Dažus defektus, piemēram, liešanu un apstrādi, ir grūti atklāt montāžas un atkļūdošanas laikā, taču vibrācijas un trieciena dēļ darbības procesā šie defekti tiek atklāti, kas izpaužas kā eļļas noplūde. Tāpēc iedarbināšanas periodā var rasties noplūde.

5. Ir daudz darbības kļūdu. Tā kā operatori nepietiekami saprot portālceltņu uzbūvi un veiktspēju, ekspluatācijas kļūdu dēļ ir viegli izraisīt darbības traucējumus un pat mehāniskus negadījumus.


Publicēšanas laiks: 16.04.2024