DIN standarta 40 tonnu dubultsijas gumijas riepu portālceltnis

Divu siju gumijas riepu portālceltnim ir divas galvenās sijas, un katra galvenā sija ir aprīkota ar divām pārvietojamām ratiņu pacelšanas tapām. Attālums starp diviem ratiņu pacelšanas punktiem ir savienots ar regulējamu savienojošo stieni un velk ar eļļas cilindru. Uz abām galvenajām sijām ir četri pacelšanas punkti, un četri pacelšanas punkti ir savienoti ar četriem pacelšanas punktiem mašīntelpā. Četri balsti tiek sinhroni pacelti, lai varētu pacelt smagus priekšmetus. To var izmantot lielu priekšmetu celšanai un transportēšanai telpās un ārpus tām.

Divsiju gumijas riepu portālceltnis ir pilnas rotācijas celtnis, kura pacelšanas mehānisms ir uzstādīts uz īpašas šasijas, kas sastāv no izturīgām riepām un asīm. Tā augšējā konstrukcija būtībā ir tāda pati kā kāpurķēžu celtnim. Tam ir četras izbīdāmas kājas. Uz līdzenas zemes to var pacelt ar nelielu celtspēju un braukt ar mazu ātrumu bez balstiem. Tas sastāv no divām daļām: iekāpšanas un izkāpšanas.

Augšējais transportlīdzeklis ir celšanas operācijas daļa, kas ir aprīkota ar strēli, pacelšanas mehānismu, pacelšanas mehānismu un grozāmo platformu. Nokāpiet no platformas, lai nokļūtu atbalsta un staigāšanas sekcijās. Iekāpšanu un izkāpšanu no platformas savieno grozāmais balsts. Paceļot, parasti ir jānolaiž balsta balsti, jāpalielina atbalsta virsma un jāizlīdzina korpuss, lai nodrošinātu celtņa stabilitāti. Gumijas riepu portālceltņi parasti tiek izmantoti smagu priekšmetu iekraušanai un izkraušanai, kā arī uzstādīšanas darbiem. Ja celtspēja ir maza, tie var strādāt bez balsta balstiem un pat staigāt ar kravu. Sevencrane ražotās gumijas riepas, pateicoties labai manevrētspējai un ērtai pārvietošanai, ir piemērotas mobilām darbībām un tām ir plašs pielietojumu klāsts. Ja jums ir nepieciešams šāda veida portālceltnis, lūdzu, nekavējoties sazinieties ar mums.