Zema augstuma divu ātrumu Eiropas tipa trošu pacēlājs

Zema augstuma divu ātrumu Eiropas tipa trošu pacēlājs ir sava veida elektriskais pacēlājs, kas apvieno Eiropas tehnoloģijas un Ķīnas tehnoloģijas.Tā veiktspēja ir labāka nekā lielākajai daļai elektrisko pacēlāju, un tam ir nepārspējams pārākums.

Eiropas tipa elektriskajā pacēlājā tiek izmantots no Vācijas ievests pacēlāja motors un reduktors.Pacēlāja motora, pārnesumkārbas, spoles un pacēlāja gala slēdža integrētā kompaktā konstrukcija ietaupa vietu lietotājam.Modulārā konstrukcija uzlabo pacēlāja uzticamību, vienlaikus efektīvi samazinot apkopes laiku un izmaksas.To var izmantot ar dažādiem celtņiem, ieskaitot portālceltni un tilta celtni, lai paceltu smagus priekšmetus.Tā ir izplatīta celšanas iekārta rūpniecības un kalnrūpniecības uzņēmumos, dzelzceļos, dokos un noliktavās.

Elektriskā pacēlāja izstrādājuma struktūra ir izgatavota no augstas stiprības stiepes apvalka vai liešanas alumīnija apvalka, kas ir precīzi izgatavots plānsienu ekstrūzijas procesā, ar mazu tilpumu, vieglu svaru un augstu izturību.Pacēlāja āķis ir kalts no T kategorijas augstas stiprības materiāla.Aprīkots ar drošības sprādzi un troses apvalku.

Stiepļu troses elektriskais pacēlājs procesa izmantošanā, neizbēgami nepareizas lietošanas vai citu karšu virvju parādības iemeslu dēļ.Parasti stiepļu trose būs iestrēdzis spraugā starp cilindru un pacēlāja motoru.Parastā prakse ir noņemt motoru un pēc tam noņemt stiepļu trosi.Bet šī metode ir apgrūtinošāka, laikietilpīgāka un darbietilpīgāka.Dažreiz, lai saglabātu ražošanu, stiepļu trose ar gāzes metināšanu tiek nogriezta, atstājot salauztu stiepļu trosi, ir ļoti viegli nolietot cilindru un motora apvalku, kā rezultātā notiek iekārtu avārijas.Sekojošā metode ir efektīvs šīs problēmas risinājums.

Atlokā iekšpusē, lai pievienotu metināšanas bloka gredzenu, lai novērstu stiepļu troses iestrēgšanu iepriekš minētajās daļās dažādu iemeslu dēļ.Tajā pašā laikā tas neietekmē cilindra un motora montāžu un stiepļu troses elektriskā pacēlāja darbību.